Apidura Aero Bolt-On: skruemonterede toptube-tasker sparer op til 5,2 watt

Toptube-tasker er pludselig blevet et af de hedeste udstyrsområder i gravel-verdenen, og nu melder britiske Apidura sig med to nye modeller: Aero Bolt-On Top Tube Module og Aero Bolt-On Long Top Tube Module. Som navnet antyder, dropper de nye tasker helt stropperne til fordel for boltmontering — og de nåede at bevise deres værd på højeste niveau, inden de overhovedet kom i handlen. Ved sidste uges Unbound Gravel kørte flere af verdens bedste gravelryttere med taskerne monteret, og resultaterne taler for sig selv.

Bolte i stedet for stropper

Apidura lancerede sidste år sit Aero System med en strop-monteret toptube-taske, og Bolt-On-udgaven er det logiske næste skridt. Taskerne monteres med to M5-unbrakobolte i overrørets monteringspunkter og har 5 cm justering frem og tilbage, så du kan finjustere placeringen bag frempinden og maksimere den aerodynamiske gevinst. Indeni sidder en såkaldt Carbon Stability Structure — en gennemgående karbonplade kombineret med stive stænger — der holder taskens form og eliminerer slinger, selv når det går stærkt over groft underlag.

Selve taskerne er syet i Hexagrid, et letvægts nylonmateriale med høj styrke, lamineret med TPU og med RF-svejsede sømme for at holde vandet ude. Standardmodellen har et enkelt hovedrum med magnetlukning, så du kan fiske energiprodukter op med én hånd i konkurrencefart. Long-udgaven bruger i stedet en gennemgående vandtæt lynlås. Standardmodellen vejer opgivet 95 gram og rummer 0,4 liter, mens Long-versionen vejer 120 gram og fordobler kapaciteten til 0,8 liter. Begge kan kombineres med Apiduras Aero Frame Module, hvis du vil have endnu mere plads — og endnu flere sparede watt.

Vindtunnel og sejre ved Unbound

Apidura bakker de aerodynamiske påstande op med vindtunneltal: Ifølge målinger foretaget med gravel-racerprofilen Dylan Johnson sparer Aero Bolt-On-modulet 4,2 watt alene, og 5,2 watt når det kombineres med Aero Frame Module. Det lyder måske ikke af meget, men over 200 miles gravel er hver eneste watt velkommen.

Endnu mere overbevisende er resultattavlen fra Unbound. Sofia Gomez-Villafane vandt Unbound 200 på sin Specialized Crux 5 med Aero Bolt-On-tasken monteret, mens Robin Gemperle tog sejren i det ekstreme Unbound XL på en prototype Scott Addict 32 udstyret med Long-udgaven. Dertil kommer Gee Scheuers og Matt Beers på andenpladserne i Unbound 200 samt Keegan Swenson på femtepladsen — alle med de nye tasker. Det er svært at forestille sig en stærkere lanceringsuge for et stykke tilbehør.

Pris og tilgængelighed

Aero Bolt-On Top Tube Module koster 98 dollars, 68 pund eller 78 euro, mens Aero Bolt-On Long Top Tube Module lander på 141 dollars, 92 pund eller 109 euro. Begge modeller kan forudbestilles nu på Apiduras hjemmeside med forventet levering i slutningen af juli.

For dig der kører gravel-løb eller bare vil have hurtig adgang til forplejning uden at ofre aerodynamik, ser Apiduras nye moduler ud som et gennemført bud. Kravet er dog at din cykel har gevindindsatser oven på overrøret — har den ikke det, må du kigge mod den strop-monterede udgave i stedet. Med både vindtunneldata og friske sejre fra gravel-scenens største scene i ryggen har Apidura i hvert fald leveret et af årets mest veldokumenterede tilbehørslanceringer.