BMC udvider Teammachine SLR-familien med markant lettere stel

BMC har netop præsenteret den nye generation af Teammachine SLR, og tallene taler deres eget sprog. Det nye SLR 01-stel er hele 222 gram lettere end forgængeren — en reduktion på 16 procent — uden at gå på kompromis med stivheden.

Sådan har BMC slanket stellet

Ingeniørerne hos BMC har opnået vægttabet gennem en kombination af stivere carbonmaterialer, optimerede rørprofiler og minimeret grafik. Resultatet er et stel, der bevarer præcis den samme stivhed som den forrige generation, men altså vejer markant mindre.

Samtidig har BMC arbejdet målrettet med aerodynamikken. Det aerodynamiske gab mellem Teammachine SLR og den mere racefokuserede Teammachine R er nu reduceret til blot 4 procent. Det er opnået gennem omformede rørprofiler, en reduceret frontprofil og det nye integrerede ICS Carbon Aero-cockpit, der håndterer kabelføring og samtidig optimerer luftstrømmen.

Komfort og køreegenskaber

BMC har fastholdt deres Tuned Compliance Concept (TCC) med de karakteristiske sænkede sædestrøer, der tillader fleks og absorberer vibrationer fra vejbanen. Ifølge BMC bevarer det nye stel 100 procent af forgængerens komfortniveau trods forbedringerne i vægt og aerodynamik.

Geometrien er forfinet snarere end revolutioneret. Et konsistent trail-mål på 63 mm på tværs af alle stelstørrelser sikrer forudsigelig og balanceret styring, uanset hvilken størrelse du kører.

Hvem er den nye Teammachine SLR til?

Med den nye Teammachine SLR henvender BMC sig til racerkørere, der vil have det bedste fra begge verdener: et ultralæt stel med konkurrencedygtig aerodynamik og komfortabel kørekvalitet. Det er den type cykel, der fungerer lige godt på en bjergvej i Alperne som på en lang flad etape.

BMC har endnu ikke offentliggjort komplette priser, gruppesæt-muligheder eller præcise leveringsdatoer for den udvidede SLR-familie. Hold øje med yderligere detaljer i de kommende uger.