Marin Alpine Trail E: Ny enduro-eMTB er 1,3 kilo lettere med Bosch Gen 5

Marin Bikes har lanceret en gennemgribende opdateret udgave af Alpine Trail E — mærkets store enduro-el-mountainbike. Den nye model er blevet redesignet med fokus på vægtreduktion og finpudset ydeevne, og resultatet er en cykel, der vejer 1.345 gram mindre end forgængeren uden at gå på kompromis med hverken motorkraft eller rækkevidde.

Den store vægtbesparelse kommer primært fra et helt nyt Series 4-aluminiumsstel, der er både stærkere og lettere end det gamle. Affjedringen lyder på 160 mm via Marins MultiTrac 2-system med specialtunede dæmpere, og cyklen ruller på mullet-opsætning med 29 tommer forhjul og 27,5 tommer baghjul — opskriften på stabilitet i høj fart kombineret med et legesygt bagparti.

Bosch Gen 5 med 120 Nm og 800 Wh

Hjertet i den nye Alpine Trail E er Boschs Gen 5 Performance Line CX-motor med udvidet Boost-funktion, 750 watt spidseffekt, 120 Nm moment og op til 600 procents assistance. Alle modeller leveres med et stort 800 Wh batteri og Boschs Kiox 400C farvedisplay på 2 tommer. Det er en usædvanligt gavmild standard: Mange konkurrenter gemmer det store batteri og farvedisplayet til topmodellerne, mens Marin altså giver dig fuld motorpakke uanset hvilken udgave, du vælger.

En gennemtænkt detalje: Vil du hellere spare vægt end maksimere rækkevidden, kan du montere Boschs 600 Wh batteri direkte — uden ekstra dele — og barbere yderligere 900 gram af cyklen. Dertil kommer plads i rammen til vand, værktøj eller Boschs PowerMore-rækkeviddeforlænger, så du selv bestemmer, om dagens tur kræver ekstra strøm eller ekstra vand.

Geometri du selv kan skrue på

Marin har også gjort geometrien personlig. Via justeringer i headset og kædestivere kan du tilpasse cyklens karakter til dit terræn og din kørestil — stejlere og strammere til tekniske klatreture eller mere afslappet til høj fart ned ad bjergsiden. Kombineret med mullet-hjulene og de 160 mm vandring er der tale om en cykel, der er bygget til at blive kørt hårdt — og som samtidig kan tilpasses, efterhånden som din kørsel udvikler sig, i stedet for at låse dig fast i én geometri fra fabrikken.

Tre modeller at vælge imellem

Alpine Trail E kommer i tre udgaver. Topmodellen Alpine Trail EXR er lækkert udstyret med RockShox Ultimate-affjedring, SRAM GX AXS elektronisk gearskifte, SRAM Maven Silver-bremser, DT Swiss-hjul og Schwalbe-dæk.

Mellemmodellen Alpine Trail E2 får RockShox Select+-affjedring, SRAM Transmission-drivline, Maven Bronze-bremser og Schwalbe-dæk — stadig en meget komplet pakke til den ambitiøse endurorytter.

Indstigningsmodellen Alpine Trail E1 er bygget op omkring X-Fusion-affjedring, Shimano Cues-gearskifte, TRP-bremser og Schwalbe-dæk. Fælles for alle tre er det nye stel, Bosch-motoren, 800 Wh-batteriet og Kiox-displayet — du vælger altså primært mellem udstyrsniveauer, ikke mellem forskellige cykler.

Med den markante vægtreduktion, den nyeste Bosch-motor og den fleksible batteristrategi placerer Marin sig solidt i kampen om de alvorlige enduro-el-cykler. For dig, der vil have stor vandring, stor rækkevidde og et stel, der kan tåle at blive smidt ned ad bjerget, er den nye Alpine Trail E værd at kigge nærmere på hos Marins forhandlere, hvor du også finder priser og fuld geometri på de enkelte modeller.