Megamo Along: E-gravelbike med Avinox-kraft og op til 1500 watt

Blot to dage efter lanceringen af e-racercyklen Upon følger spanske Megamo op med endnu en dropbar-model med Avinox-motor: e-gravelbiken Along. Dermed kan du nu få den opsigtsvækkende kraftige drivlinje på stort set alle typer underlag. Megamo beskriver selv Along som hverken en tilpasset racercykel eller en mountainbike med gravelstyr, men en dedikeret e-gravel bygget til dig, der kører blandede ruter og forventer reel rækkevidde og alsidighed af din cykel.

Karbonramme bygget om motoren

Alle Along-modeller deler samme ramme i højmodulus-karbon, konstrueret til at håndtere vibrationer og uforudsigeligt terræn uden at give køb på effektiviteten på de lange dage i sadlen. Dækfrihed på 50 mm har ifølge Megamo været et ufravigeligt krav fra starten, og alle modeller ruller da også på Vittoria Terreno Mixed T50 i netop 50 mm. Rammen leveres med stiv karbonforgaffel, som kan udskiftes med en 40 mm affjedringsgaffel uden at geometrien påvirkes, og derudover får du to flaskeholderbeslag i forrest trekant, indvendig kabelføring og 12x142 mm bagaksel. Geometrien er gravel-tilpasset med lidt slappere styrvinkel end på landevej, forlængede kædestræber for bedre traktion på løst underlag og et moderat krankfald, der holder tyngdepunktet lavt.

Avinox-motorerne er trumfkortet

Det virkelig interessante sidder i krankboksen. Avinox rystede e-bike-markedet med M2- og M2S-drivenhederne, hvis effekttal overgår stort set alt andet på markedet: M2 leverer 110 Nm - 125 Nm i boost - og 1100 watt peak ved en vægt på 2,65 kg, mens topmodellen M2S byder på 130 Nm og hele 150 Nm i boost samt 1300 watt - 1500 watt i boost - og vejer 2,6 kg. Batterierne er integreret i rammen, og motoren styres via en display-enhed i overrøret. Over 20 el-mountainbikes er allerede lanceret med de nye drivenheder, og med Along og Upon har Megamo nu to dropbar-modeller på listen. Undervejs holder du øje med assistanceniveau og batteristatus via Avinox-displayet, der er integreret i overrøret, og på topmodellen suppleres opsætningen af et integreret gravelstyr med beslag til cykelcomputer.

Fem modeller fra 3.699 euro

Along-serien består af fem udgaver. Topmodellen Along 01 til 7.999 euro får M2S-motoren, DT Swiss F132 ONE affjedringsgaffel med 40 mm vandring, SRAM Force XPLR AXS 13-speed og Vision TC45-karbonhjul. Along 03 CW til 5.999 euro beholder M2S-motoren og karbonhjulene, men skifter til SRAM Rival XPLR AXS og stiv karbongaffel, mens Along 03 til 5.299 euro kombinerer Force-gruppen med aluhjul. I den mere tilgængelige ende finder du Along 10 til 3.999 euro med M2-motor og mekanisk Shimano GRX 12-speed samt Along Flatbar til 3.699 euro, der som navnet antyder bytter gravelstyret ud med et fladt styr og kører med Shimano Deore 12-speed.

For dig som forbruger er Along især interessant, fordi den bringer markedets mest kraftfulde motorplatform ned i en prisklasse, hvor e-gravel normalt betyder betydeligt mere beskedne effekttal. Vil du have fuld fart på grusvejene med elektrisk rygvind, uden at cyklen løber tør for kræfter på de lange stigninger, er der her kommet et seriøst bud fra Spanien - uanset om du vælger topmodellen eller indstigningsmodellen med fladt styr. Og bliver terrænet for groft til den stive gaffel, står muligheden for at montere 40 mm affjedring uden geometriændringer klar som en oplagt opgraderingsvej.