Norco Torrent DH: ny 200 mm downhill-bike i aluminium uden dikkedarer

Mens downhill-verdenen i disse år svømmer over med high-pivot-konstruktioner, idler-hjul og elektroniske finurligheder, går canadiske Norco den stik modsatte vej. Den nye Torrent DH er bygget på et kompromisløst princip: enkelhed og holdbarhed. Resultatet er en aluminiums-downhiller med 200 mm vandring for og bag, mixed wheels og en prissætning der får konkurrenterne til at se dyre ud — den komplette build koster 4.499 dollars.

Klassisk opskrift, moderne udførelse

Norco beskriver selv målet som en gravity-bike der er enkel, holdbar, nem at reparere og til at stole på. Derfor er der ingen idler-hjul og ingen høj hovedpivot — bare et gennemprøvet Horst Link-layout med Norcos VPS-design (Virtual Pivot Suspension). Cyklen fås udelukkende i mullet-konfiguration med stort forhjul og mindre baghjul, og den er tiltænkt bike park-dage og shuttle-ture, hvor udstyret får tæsk dag efter dag.

Vedligeholdelsesvenligheden er tænkt ind fra starten: Kabelføringen er fuldt ekstern, og krankboksen har gevind — to detaljer enhver hjemmemekaniker vil kvittere for. Rammen er desuden pakket ind i udskiftelig beskyttelse, herunder integrerede gaffelstop, shuttle-guard, kædestagsbeskytter og bashguard. Både komplet cykel og framekit leveres med en specialtunet RockShox Vivid Air-dæmper, og rammen er også kompatibel med coil-dæmpere. Bagakslen er 12 x 148 mm Boost, der er plads til dæk op til 2,5 tommer, og under overrøret sidder et værktøjsbeslag. Norco bakker det hele op med sin No Other Way-livstidsgaranti, og brandets Ride Aligned-setupguide hjælper dig med at ramme affjedringsindstillingerne fra første tur.

Geometri: lang, lav og slack

Som dedikeret gravity-maskine har Torrent DH en rendyrket nedkørselsgeometri med 63 graders styrvinkel og generøse stack-højder. Den fås i fem rammestørrelser fra S1 til S5 med reach fra 420 mm stigende i spring på 20 mm til 500 mm på den største ramme. Norco har samtidig givet hver størrelse sin egen kædestagslængde — fra 430 mm på S1 voksende med 5 mm pr. størrelse til 450 mm på S5 — så balancen mellem for- og baghjul følger med rytterens højde. Det er den slags proportionalitetstænkning der for alvor er slået igennem de senere år, og som gør at store og små ryttere får samme køreoplevelse.

Priser og tilgængelighed

Torrent DH kommer i én komplet build og som framekit. Framekittet koster 2.399 dollars (2.800 canadiske dollars) og omfatter aluminiumsrammen med RockShox Vivid Air Base-dæmper i farven Gloss Floating Blue. Den komplette Torrent DH A1 til 4.499 dollars (5.700 canadiske dollars) er udstyret med en RockShox BoXXer Select D2-gaffel med 200 mm vandring, Vivid Air Base-dæmper, SRAM GX DH-drivlinje og SRAM Maven Base-bremser. Vægten er opgivet til 17,9 kg i størrelse S3, og cyklen fås i Gloss Floating Blue og Raw Alloy Silver.

Cyklen præsenteres nu, men kommer først i handlen til efteråret — du kan dog allerede forudbestille hos din lokale Norco-forhandler. For dig der leder efter en ærlig park-cykel uden unødig kompleksitet, ser Torrent DH ud som et af de mest fornuftige bud længe: gennemtestet kinematik, ekstern kabelføring, livstidsgaranti og en konkurrencedygtig pris. Nogle gange er det netop fraværet af smarte løsninger, der er den smarteste løsning — og her har Norco ramt plet.