Nordest Gimonde Ti 32: titanium-hardtail bygget om 32 tommer hjul

32 tommer hjul er stadig en kuriositet i mountainbikeverdenen, men nu kommer et af de mest gennemførte bud til dato fra en lille portugisisk producent. Nordest, der i forvejen bygger interessante og relativt prisvenlige stål- og titaniumcykler, har lanceret Gimonde Ti 32: en hardtail i titanium bygget fra bunden om de gigantiske hjul, tænkt til alt fra bikepacking-eventyr til teknisk trailkørsel.

Nordest kalder selv cyklen en downcountry-model udviklet til en ny slags kørsel, bygget til rejser, bikepacking og ture uden returbillet. I praksis er det en trailklar hardtail, der lige så gerne vil lastes med tasker og forsvinde i baglandet.

Geometri tegnet til de store hjul

Rammen er bygget i dobbeltbutted TI-3Al-2.5V-titanium med en opgivet rammevægt på 1.950 gram i størrelse M/L. Geometrien er skræddersyet til 32er-hjulene: korte 468 mm kædestag skal holde cyklen legesyg trods hjulstørrelsen, sadelrørsvinklen på 76 grader placerer dig effektivt til lange stigninger, og styrvinklen på 66 grader er tunet til gafler fra 490 mm rigid op til 580 mm aksel-til-krone, svarende til omkring 130 mm affjedring på et 32 tommer hjul. En ekstra lang overrørslængde parret med en kort 40 mm frempind fuldender opskriften, som Nordest beskriver som legesyg, målrettet og tilpas vild.

Dækfriheden er 32 x 2,4 tommer, og rammen er fyldt med praktiske detaljer: tre sæt flaskebeslag plus bagagebærerbeslag, T47-gevindkrankboks, Boost-nav, UDH-kompatibelt bagskifterophæng, 44 mm styrrør til koniske headsets og udvendig kabelføring med skjult føring til dropperpost.

Rigid eventyrgaffel eller affjedring

Cyklen kan bygges i to retninger. Vil du mod gravel- og bikepacking-enden, tilbyder Nordest sin Kuxto-gaffel i fuld kulfiber med 490 mm aksel-til-krone, justerbart offset på 52 eller 44 mm, anything cage-beslag, lygtebeslag og intern føring til både bremse og dynamo. Vil du hellere på teknisk singletrack, kan rammen som nævnt bygges affjedringskorrigeret til en 32 tommer gaffel med op til cirka 130 mm vandring, i takt med at markedet for 32er-affjedring modnes.

Custom geometri til lave ryttere

De store hjul passer naturligt bedst til høje ryttere, og standardgeometrien fås derfor kun i størrelserne M/L og L. Men her spiller Nordests made-to-order-model sin trumf: firmaet tilbyder fuld custom-geometri for et tillæg på kun 100 euro, så også lavere ryttere kan komme op på 32 tommer hjul med en ramme, der er tegnet til deres mål. Det er en usædvanlig tilgængelig vej ind i en nichekategori, hvor alternativet typisk er dyre rammebyggere med lange ventelister.

For dig som forbruger er Gimonde Ti 32 først og fremmest et signal om, at 32-tommers-bevægelsen er ved at brede sig fra eksperimenter til reelle produkter. De kæmpestore hjul ruller hen over forhindringer, som selv 29ere hakker i, og kombineret med titaniums komfort og holdbarhed er der potentiale for en unik langtursmaskine. Cyklen bestilles direkte hos Nordest, hvor du også kan se muligheder og priser for de enkelte konfigurationer.

Navnet har i øvrigt sin egen historie: Gimonde er en lille landsby i det nordøstlige Portugal, hvor to floder mødes, og hvor egnens omrejsende handelsfolk i århundreder samlede forråd og lagde ruter, før de drog ud over bjergene. Det er præcis den slags afgangspunkt for lange, hårde rejser, Nordest vil have cyklen til at symbolisere, og med tre flaskebeslag, bagagebærerbeslag og dynamoføring i gaflen er den bygget til at leve op til det.