Shimano Dura-Ace WH-R9370: nye hjul med karbon-eger og stort vægttab

Shimano har præsenteret en helt ny generation af sine Dura-Ace-landevejshjul, og WH-R9370-serien er langt mere end nye grafikker og justerede fælgdybder. Serien introducerer karbon-eger i Dura-Ace-programmet, bredere fælge tilpasset moderne dæk, markant lavere vægte — og for første gang en dedikeret enkeltstart-opsætning med 99 mm forhjul og bagskive. Hjulene er udviklet sammen med WorldTour-ryttere og pro-triatleter, heriblandt Mathieu van der Poel, Kat Matthews og folk fra Alpecin-Premier Tech og Fenix-Premier Tech.

Op til 220 gram lettere

Vægttabet er seriens hovedhistorie. Klatrehjulet C36 falder fra 1.350 til 1.170 gram sammenlignet med det tidligere R9270-hjul, allround-hjulet C50 går fra 1.461 til 1.302 gram, og det dybe C60 dykker fra 1.609 til helt ned til 1.389 gram. Det er besparelser på henholdsvis 180, 159 og 220 gram per hjulsæt. Hemmeligheden er det nye egersystem: Shimano bruger karbon-eger i to profiler — Aero på 4,0 x 1,1 mm og Super Aero på 5,2 x 0,8 mm. C36, C50 og C60 kører med Aero-egerne, mens det nye C99-forhjul får 16 af de fladere Super Aero-eger.

Bredere fælge til 28-30 mm dæk

Fælgene følger tidens dæktrend. C36, C50 og C60 har alle 23 mm indvendig fælgbredde og er designet omkring 28-30 mm dæk — hele serien er i øvrigt ren tubeless, uden tubular-varianter. Ifølge Shimanos egne test giver den nye generation op til 2,7 watt mindre luftmodstand ved 48 km/t med 30 mm dæk. C50 og C60 har desuden forskellige udvendige bredder for og bag; C60 måler 31,5 mm foran og 32,3 mm bagpå. Navene forbliver tro mod Shimanos cup-and-cone-princip, men i en opdateret version med udskiftelige lejeskåle, forbedret vandtæt forsegling og — ifølge Shimanos målinger — 30 procent lavere rotationsmodstand end typiske patronlejer.

C99: enkeltstart-våbnet

Til enkeltstart og triatlon lancerer Shimano C99-forhjulet med hele 99 mm fælgdybde og en vægt på 792 gram, parret med en bagskive på 987 gram. Det er første gang, Dura-Ace-programmet får en så specialiseret TT-opsætning direkte fra fabrikken. En interessant detalje er, at hjulene ses med Micro Spline-kassettehus — noget der har sat gang i spekulationer om, at et helt nyt Dura-Ace-geargruppesæt kan være på vej i 2027.

Pris og tilgængelighed

Prissætningen er usædvanligt enkel: C36, C50 og C60 koster alle 2.970 dollars per sæt. C99-forhjulet ligger på 1.595 dollars, mens bagskiven koster 3.030 dollars. Shimano melder, at hjulene kommer i handlen fra september 2026.

For dig, der kører på det nuværende Dura-Ace-materiel, er regnestykket interessant: samme pris-klasse, men op mod et kvart kilo mindre roterende vægt og bredere fælge, der matcher de dæk, de fleste alligevel kører med i dag. Shimano har længe været bagud i forhold til letvægtsmærkerne på hjulfronten — med karbon-egerne og de nye vægte er japanerne pludselig helt fremme i feltet igen.