Shimano udvider GRX-serien med 44T og 46T kædehjul samt korte kranke

Shimano har netop annonceret en udvidelse af sin populære GRX gravel-gruppe med to nye kædehjulsstørrelser og to kortere kranklængder. Opdateringen ramner direkte plet for ryttere, der mangler den ekstra fart på fladt terræn eller har brug for kortere kranke til at beskytte knæene over lange dage i sadlen.

To nye kædehjul: 44T og 46T til hurtigere terræn

De nye 44- og 46-tands kædehjul er et klart svar fra Shimano til den voksende gruppe af gravelryttere, der bruger meget tid på fladere underlag eller kører konkurrenceprægede gravelløb. De nye størrelser supplerer det eksisterende udvalg på 40T og 42T, og giver dermed bedre dækning af det højere fartsegment uden at man skal jagte en større kassette.

De større kædehjul reducerer også kædefriktion, fordi kæden kører på flere tænder ad gangen, hvilket teoretisk giver en mere effektiv kraftoverførsel. Det er en lille gevinst pr. omdrejning, men noget der mærkes over en hel etape.

Vigtigst af alt er, at de nye kædehjul er kompatible med eksisterende GRX kranke i både 1x og 2x setup på tværs af 600- og 800-serien. Du kan altså opgradere uden at skulle skifte hele drivlinjen ud.

Korte kranke: 160 og 165 mm til mere effektiv pedaltråd

Den anden store nyhed er introduktionen af 160 mm og 165 mm kranke i RX810-serien. Det er en bevægelse, der har været længe ventet i gravel-segmentet, hvor mange ryttere har set frem til mulighederne, som kortere kranke giver.

Kortere kranke skaber et mindre, mere effektivt pedaltrådsmønster og understøtter en højere kadence. Samtidig reducerer de belastningen på hofter og knæ over lange dage i sadlen, hvilket er især interessant for ryttere med fysiske begrænsninger eller bare et ønske om at spare leddene under bikepacking-eventyr.

Med de nye længder har RX810-linjen nu kranke fra 160 mm op til 175 mm i 2,5 mm trin. Det er et af de bredeste udvalg i gravel-markedet og giver dig mulighed for at tilpasse cyklen meget tæt til din fysik.

Hvorfor det betyder noget for dig

Shimano har lyttet til en lang række feedback fra både racing-ryttere og endurance-cyklister, og udvidelsen rammer to klare behov. Hvis du kører hurtige gravelløb eller bare cykler meget på asfalt mellem grusvejene, giver de større kædehjul dig den ekstra topfart uden at slide kassetten ned.

For ryttere med knæproblemer eller dem, der bruger lang tid på cyklen, åbner de korte kranke op for en mere skånsom og højkadent køreteknik. Det er en opgradering, der er langt mere håndgribelig end de fleste lette gevinster på drivlinjen.

Tilgængelighed og priser er ikke offentliggjort endnu, men forhandlere kan ifølge Shimano forvente at modtage de nye dele hen over sommeren 2026.