Specialized Levo R S-Works Ultralight: Fuld motorkraft på kun 18,8 kilo

Specialized fortsætter udvidelsen af sin Turbo Levo-familie, og den nyeste tilføjelse flytter grænsen for, hvor let en el-mountainbike med fuld motorkraft kan blive. Levo R S-Works Ultralight starter på 41,4 pund, svarende til 18,8 kilo, og er dermed brandets letteste full-power eMTB til dato. Den barberer hele fem pund, cirka 2,3 kilo, af den eksisterende S-Works Levo R. Prisen? 13.000 dollars, eller 13.999 euro.

Mindre batteri, lavere vægt og bedre balance

Den største enkeltfaktor bag vægttabet er batteriet. Specialized har valgt et 600 Wh-batteri i stedet for de 840 Wh, som de øvrige modeller i serien kører med. Det sparer 1,2 kilo og sænker samtidig tyngdepunktet i rammen, hvilket i teorien giver bedre håndtering og mere adræt kørsel.

Frygter du rækkevidden, er cyklen kompatibel med Specializeds 280 Wh range extender, som ifølge brandet giver op til 90 minutters ekstra køretid. Du kan altså vælge at køre let på de korte ture og tage forlængeren med, når dagen bliver lang.

Motoren er der til gengæld ikke sparet på. Som S-Works-model får Ultralight den kraftigste udgave af Specializeds drivenhed, S-Works 3.1, der leverer op til 111 Nm moment og 850 watt spidseffekt, mod 105 Nm og 810 watt i standardudgaven af 3.1-motoren.

Komponentliste som en eksklusiv XC-racer

Rammen er den samme FACT 11m-carbonramme som resten af Levo R-serien med 130 mm vandring bag, 140 mm forgaffel og 29 tommer hjul i begge ender, inklusive de kendte geometrijusteringer for styrvinkel, krankhøjde og kædestræberlængde. Affjedringen klares af en Fox Float Factory GENIE-dæmper og en Fox 36 SL Factory-forgaffel.

Derfra begynder komponentlisten at ligne en high-end XC-racer. Bremserne er Trickstuff Direttissima med fire stempler. Hjulsættet er Roval Control SL VI med Industry Nine Solix-nav og Vonoa-carbonege, der vejer blot 1.275 gram for parret og alene koster 2.900 dollars. Drivlinen topper med SRAM's lette XX SL-bagskifter, og cockpittet er et integreret Roval Control SL RISE-setup med Supacaz-skumgreb. Dropperposten er en Bike Yoke Revive 3.0, toppet med en S-Works Power Mirror-sadel med carbonskinner og -skal.

Pris og tilgængelighed

Levo R S-Works Ultralight fås kun i én farve, Satin Carbon, med sølvaccenter på dropper, bremsekalibre, bremsegreb og forgaffel. Størrelsesudvalget er i første omgang begrænset til S2 til S5. Cyklen koster 13.000 dollars, 11.999 pund eller 13.999 euro og er tilgængelig nu via Specializeds hjemmeside og forhandlere.

For dig som forbruger er det interessante her ikke prisen, som placerer cyklen solidt i superbike-klassen, men retningen: Specialized viser, at full-power eMTB'er ikke længere behøver at veje 23-25 kilo. 18,8 kilo med 111 Nm under kranken er tal, der for få år siden var utænkelige, og teknologien har det med at sive ned gennem modelprogrammet med tiden.