Wolf Tooth lancerer snart deres egne US-byggede cykelhaver

Wolf Tooth Components er fanget i forberedelser til at lancere deres egne nav til mountainbikes. Industri-spottere har observeret prototype-versioner med tydelig made-in-USA mærkning, og navene bruger ENVEs Innerdrive freehub-system. Det er et stort skridt for Wolf Tooth der hidtil primært har lavet tilbehør og specialkomponenter.

Maskineret i USA

Det centrale ved disse nye nav er at de er machined i USA og at det er tydeligt markeret direkte på navet. Det er en bevidst designvalg der appellerer til en voksende kundegruppe der ønsker at støtte amerikansk fremstilling og ved at deres komponenter er produceret med høje kvalitetsstandarder.

Straight-pull-designet eksemplificerer dette domestiske produktionsfokus. Straight-pull-eger er teknisk mere krævende at producere men giver bedre styrke og lettere konstruktion end traditionelle J-bend.

ENVE Innerdrive samarbejde

Navene bruger ENVEs Innerdrive freehub-system med oversize 35mm stål-ratchets. Det er en ratchet-løsning der konkurrerer med DT Swiss' Star Ratchet og Industry Nine's Hydra. Engagement-mulighederne ligger sandsynligvis i ENVE-territoriet med 3,6/4,5/6 og 9 graders engagement-vinkel.

Det betyder at brugerne kan vælge engagement efter præference. Hurtigere engagement giver bedre respons under acceleration, mens langsommere engagement giver mindre slitage på drivetrain'en og bedre durability. Det er en feature som power-ryttere og racere sætter pris på.

Specifikationer

De observerede konfigurationer inkluderer rear j-bend 6-bolt på 245 gram og front straight-pull centerlock på 135 gram. Begge typer understøtter flere engagement-muligheder. Endecaps med skruenøgle-flader antyder threaded axle-konstruktion, hvilket er konsistent med ENVEs hub-arkitektur.

Hub-skallene har bredde og hul-antal markeret direkte på selve navet. Det er en lille men nyttig feature der giver langtids-reference når du senere skal bestille speger eller udskifte komponenter.

Hvorfor det er relevant

Wolf Tooth har ekspanderet hurtigt de sidste år med pedaler og premium Mark Zero-komponenter. At tilføje nav til porteføljen er et logisk skridt der gør Wolf Tooth til en mere komplet komponentleverandør.

Samarbejdet med ENVE er også interessant. ENVE er kendt for premium-hjul og komponenter, og at bruge deres Innerdrive-system giver Wolf Tooth øjeblikkelig validation. Det er en strategi mange mindre mærker bruger - at samarbejde med større for at få adgang til premium-teknologi uden at udvikle alt fra bunden.

Hvem er det til?

Når navene officielt lanceres, vil de sandsynligvis ramme premium-segmentet. Wolf Tooth-komponenter har historisk været i mellem til høj prisklasse, og US-fremstillede nav kommer ikke billigt. Forvent priser i området 600-900 dollar pr. nav-set.

Det er produkter målrettet ryttere der vil have de bedste komponenter og er villige til at betale for det. Multiple anodiserede farver gør det muligt at lave koordinerede builds med Wolf Tooths fulde komponentudvalg, hvilket appellerer især til custom-bike-byggere.

Naar lanceringen kommer

De spotted-billeder antyder at navene er tæt på færdig udvikling. Wolf Tooth har ikke officielt annonceret produktet endnu, men når lanceringen sker, vil det formentlig være med fuld komponent-pakke inklusive flere størrelser, farver og engagement-muligheder. For dem der følger Wolf Tooth-økosystemet er det en lancering der er værd at holde øje med.