Yeti MT afløser SB140 med Sixfinity-affjedring og 140 mm vandring

Yeti har lanceret MT, en 140 mm trailcykel, der afløser SB140 som mærkets alsidige mellemklassemodel. Det interessante er ikke vandringen, men affjedringen: MT er endnu et skridt væk fra den Switch Infinity-konstruktion, Yeti har været kendt for i årevis, og over mod den seksleddede Sixfinity-platform.

Et systematisk skifte gennem hele programmet

Skiftet begyndte med eMTB-modellen MTe sidste juni, fortsatte med den kraftigere LTe og nåede for en måned siden Yetis enduro-cykel LT, som afløste SB160. Med MT er turen kommet til den analoge mellemklasse, og dermed er mønstret tydeligt.

Yeti har udviklet Sixfinity gennem det seneste årti. Konstruktionen debuterede på 160e og gør det ifølge mærket muligt at justere anti-squat, anti-rise og løftegrad uafhængigt af hinanden. Der er unægtelig mange lejer i sådan en konstruktion, men Yeti fremhæver, at de præcisionsfræsede led er tegnet til perfekt indbyrdes flugt.

Ramme og materialer

Som på LT støber Yeti indtil videre kun MT i deres øverste TURQ-carbon. Materialet er efter mærkets eget udsagn både lettere og optimeret til at bevare styrke og stivhed, forstærket med Vectran og med en flexprofil, der dæmper vibrationer og reducerer materialetræthed.

Bagenden giver 140 mm vandring og parres med en 160 mm forgaffel og 29-tommers hjul for og bag. Rammen har Yetis Cavity-opbevaring inde i underrøret med en stor åbning, en dobbeltdensitetslåge med gummipakning og et CNC-fræst rullecam-håndtag, der holder lågen fast uden raslen. Der følger en Yeti-værktøjstaske med i præcis den rigtige størrelse.

Detaljerne er gennemtænkte: lågen har flaskeholderbeslag, der sidder et ekstra tilbehørsbeslag under overrøret, og de indvendige kabler løber gennem støbte carbonrør og fastholdes ved ind- og udgang. Underrørsbeskytteren har et aftageligt dæksel med plads til at gemme en AirTag eller Tile.

Tre løftegrader via flip chips

Du kan justere affjedringens progressivitet med flip chips i det nederste dæmperfæste. Der er tre løftegrader at vælge mellem, 10, 15 og 20 procent, så cyklen kan gå fra sprælsk og legende til rolig og dæmpet efter din stil.

Det væsentlige her er, at justeringen ifølge Yeti hverken påvirker geometrien, anti-squat eller anti-rise. Du ændrer altså kun ét parameter ad gangen, hvilket gør det til en reelt brugbar indstilling frem for et kompromis.

Geometri og størrelser

Geometrien er bevidst mere afdæmpet end på enduro-cyklen LT. Styrerørsvinklen er 64,5 grader, sadelrørsvinklen stejle 77 grader, og reach lander på 480 mm i størrelse Large.

MT har ikke LT'ens udskiftelige bagender med plus 10 mm, men Yeti har til gengæld givet den størrelsesspecifikke baglængder. De starter på 436 mm i Small og vokser til 452 mm i XL. Det er en betydelig forskel, og formålet er, at en høj og en lav rytter får den samme vægtfordeling mellem hjulene i stedet for, at kun én størrelse føles rigtig.

Priser og tilgængelighed

MT fås i fire samlede udgaver bygget på samme TURQ-ramme og i farverne TURQ, Gunmetal og Redrum. Billigste model er MT X0/90 til 8.000 dollar eller 8.200 euro, derefter MT XT Di2 til 8.500 dollar eller 8.900 euro og MT XO til 9.800 dollar eller 9.900 euro. Toppen er MT XX til 11.500 dollar eller 11.500 euro.

Cyklen er tilgængelig nu gennem Yetis forhandlere.